台湾?sh)动车业链优势可Ş成新蓝vQ台湄(sh)动R产业链)(j)
Ҏ(gu)拉引领电(sh)动R产业正在扭{全球车市(jng)生态,而电(sh)动化的趋势也朝向自行车业扩散。看准新世代产业发展大趋势,台湾产业链拥有高度弹性的研发?qing)生产优势,可望透过C转型升开创新蓝v。电(sh)动自行R的崛赯更多骑乘者受惠,甚至吸引更多民众变成车友Q对于那些力有未逮的中老年骑乘者,能够重新展翅高飞Q或是担?j)开车反应力降低的银发族转向以电(sh)动自行RZ通工具兼兯动休闲功能?/div>
Ҏ(gu)自行车欧z行业协?x)数据显C,?sh)动自行车在Ƨ洲?3.5% ?jng)场占有率?018q销?100万辆Q年增率?36%Q?019上半q成?7%Q突昄(sh)动自行R在当地市(jng)场的接受度。根据市(jng)场报告资料荷兰的交易量在今年?月增加近36%Q法?2018q电(sh)动自行R销量也成长U二成,?33.8万辆的历史新高,被视为欧z的下一个重要市(jng)场。业者预估欧z电(sh)动自行R?jng)场规模于五年内扩张三倍,有机?x)达?00万至1千万辆?/div>